MobiLe - Rezensionen
Einschätzungen aus Politik und Fachwelt zu MobiLe.
Stimmen aus der Politik
„Norderstedt als durchgrünte Stadt mit vier traditionellen Dorfkernen und einem neuen Zentrum ist der perfekte Modellfall für die MobiLe-Webanwendung. Sie bietet der Planung multimodale Verkehrsverbindungen nach dem Prinzip der Nachhaltigkeit an und eröffnet den Menschen die Wahl zwischen naturnahen Wegen für den Fuß- und Radverkehr, weit verzweigten Routen des öffentlichen Nahverkehrs und schonend ausgebauten Straßen für den motorisierten Individualverkehr.“
Joachim Brunkhorst (CDU)
„Die meisten Planungen müssen unter der Berücksichtigung von Zielkonflikten zu Ergebnissen kommen! Bei unseren Planungen haben wir die Abhängigkeiten und die Auswirkungen einer großen Anzahl an Parametern zu bedenken, deren gegenseitige Korrelationen normale Menschen ohne Programmunterstützung nicht überblicken können! Deshalb benötigen wir Unterstützung durch ‚MobiLe‘!“
Joachim Welk (WiN)
„Dass das Mobilitätsverhalten klimawirksam ist, ist ohne Weiteres einsehbar. Dass es aber komplexe gegenseitige Abhängigkeiten zwischen Mobilität und gesellschaftlichen sowie wirtschaftlichen Faktoren gibt, zu dieser Erkenntnis hat mir die Mitarbeit an der Entwicklung von MobiLe verholfen.“
Gerd Segatz (SPD)
„MobiLe als Entscheidungshilfe bei der Stadtplanung besticht durch die Möglichkeiten einer verfeinerten Analyse verschiedener Einflussfaktoren. Das Thema Stadt und Mensch wird tiefgreifend und verständlich für Politik und Verwaltung dargelegt. Jede städteplanerische Entscheidung sollte von MobiLe begleitet und unterstützt werden.“
Dr. Norbert Pranzas (Die Linke)
Stimmen aus der Fachwelt
„Als Consultants stellen wir fest, dass bei einzelnen Entscheidungen der Blick aufs große Ganze verloren gehen kann. Hier ist das Modell eine wirkliche Entscheidungshilfe, indem es die Auswirkungen von Planungen unter anderem auch auf Umweltqualitäten oder soziale Teilhabe darstellt.“
Eckhart Heinrichs
(ehemals Ramboll Deutschland GmbH)
„Die Auswirkungen seines Handelns in dem komplexen System Stadt Verkehr und Umwelt zu verstehen ist aufgrund der zahlreichen positiven und negativen Wechselwirkungen schwierig. Die Wirkungen sind teils verzögert und es kommt zu teilweise nicht gewollten Nebenwirkungen. Daher ist es wichtig, zumindest eine grobe Richtung zu bekommen, welche Wirkungen die Entscheidungen haben. Dies leistet Mobile.“
Prof. Dr. Jochen Eckart
(Hochschule Karlsruhe)
Stimmen aus der Politik
„Norderstedt als durchgrünte Stadt mit vier traditionellen Dorfkernen und einem neuen Zentrum ist der perfekte Modellfall für die MobiLe-Webanwendung. Sie bietet der Planung multimodale Verkehrsverbindungen nach dem Prinzip der Nachhaltigkeit an und eröffnet den Menschen die Wahl zwischen naturnahen Wegen für den Fuß- und Radverkehr, weit verzweigten Routen des öffentlichen Nahverkehrs und schonend ausgebauten Straßen für den motorisierten Individualverkehr.“
Joachim Brunkhorst (CDU)
„Die meisten Planungen müssen unter der Berücksichtigung von Zielkonflikten zu Ergebnissen kommen! Bei unseren Planungen haben wir die Abhängigkeiten und die Auswirkungen einer großen Anzahl an Parametern zu bedenken, deren gegenseitige Korrelationen normale Menschen ohne Programmunterstützung nicht überblicken können! Deshalb benötigen wir Unterstützung durch ‚MobiLe‘!“
Joachim Welk (WiN)
„Dass das Mobilitätsverhalten klimawirksam ist, ist ohne Weiteres einsehbar. Dass es aber komplexe gegenseitige Abhängigkeiten zwischen Mobilität und gesellschaftlichen sowie wirtschaftlichen Faktoren gibt, zu dieser Erkenntnis hat mir die Mitarbeit an der Entwicklung von MobiLe verholfen.“
Gerd Segatz (SPD)
„MobiLe als Entscheidungshilfe bei der Stadtplanung besticht durch die Möglichkeiten einer verfeinerten Analyse verschiedener Einflussfaktoren. Das Thema Stadt und Mensch wird tiefgreifend und verständlich für Politik und Verwaltung dargelegt. Jede städteplanerische Entscheidung sollte von MobiLe begleitet und unterstützt werden.“
Dr. Norbert Pranzas (Die Linke)
Stimmen aus der Fachwelt
„Als Consultants stellen wir fest, dass bei einzelnen Entscheidungen der Blick aufs große Ganze verloren gehen kann. Hier ist das Modell eine wirkliche Entscheidungshilfe, indem es die Auswirkungen von Planungen unter anderem auch auf Umweltqualitäten oder soziale Teilhabe darstellt.“
Eckhart Heinrichs
(ehemals Ramboll Deutschland GmbH)
„Die Auswirkungen seines Handelns in dem komplexen System Stadt Verkehr und Umwelt zu verstehen ist aufgrund der zahlreichen positiven und negativen Wechselwirkungen schwierig. Die Wirkungen sind teils verzögert und es kommt zu teilweise nicht gewollten Nebenwirkungen. Daher ist es wichtig, zumindest eine grobe Richtung zu bekommen, welche Wirkungen die Entscheidungen haben. Dies leistet Mobile.“
Prof. Dr. Jochen Eckart
(Hochschule Karlsruhe)
Stimmen aus der Politik
„Norderstedt als durchgrünte Stadt mit vier traditionellen Dorfkernen und einem neuen Zentrum ist der perfekte Modellfall für die MobiLe-Webanwendung. Sie bietet der Planung multimodale Verkehrsverbindungen nach dem Prinzip der Nachhaltigkeit an und eröffnet den Menschen die Wahl zwischen naturnahen Wegen für den Fuß- und Radverkehr, weit verzweigten Routen des öffentlichen Nahverkehrs und schonend ausgebauten Straßen für den motorisierten Individualverkehr.“
Joachim Brunkhorst (CDU)
„Die meisten Planungen müssen unter der Berücksichtigung von Zielkonflikten zu Ergebnissen kommen! Bei unseren Planungen haben wir die Abhängigkeiten und die Auswirkungen einer großen Anzahl an Parametern zu bedenken, deren gegenseitige Korrelationen normale Menschen ohne Programmunterstützung nicht überblicken können! Deshalb benötigen wir Unterstützung durch ‚MobiLe‘!“
Joachim Welk (WiN)
„Dass das Mobilitätsverhalten klimawirksam ist, ist ohne Weiteres einsehbar. Dass es aber komplexe gegenseitige Abhängigkeiten zwischen Mobilität und gesellschaftlichen sowie wirtschaftlichen Faktoren gibt, zu dieser Erkenntnis hat mir die Mitarbeit an der Entwicklung von MobiLe verholfen.“
Gerd Segatz (SPD)
„MobiLe als Entscheidungshilfe bei der Stadtplanung besticht durch die Möglichkeiten einer verfeinerten Analyse verschiedener Einflussfaktoren. Das Thema Stadt und Mensch wird tiefgreifend und verständlich für Politik und Verwaltung dargelegt. Jede städteplanerische Entscheidung sollte von MobiLe begleitet und unterstützt werden.“
Dr. Norbert Pranzas (Die Linke)
Stimmen aus der Fachwelt
„Als Consultants stellen wir fest, dass bei einzelnen Entscheidungen der Blick aufs große Ganze verloren gehen kann. Hier ist das Modell eine wirkliche Entscheidungshilfe, indem es die Auswirkungen von Planungen unter anderem auch auf Umweltqualitäten oder soziale Teilhabe darstellt.“
Eckhart Heinrichs
(ehemals Ramboll Deutschland GmbH)
„Die Auswirkungen seines Handelns in dem komplexen System Stadt Verkehr und Umwelt zu verstehen ist aufgrund der zahlreichen positiven und negativen Wechselwirkungen schwierig. Die Wirkungen sind teils verzögert und es kommt zu teilweise nicht gewollten Nebenwirkungen. Daher ist es wichtig, zumindest eine grobe Richtung zu bekommen, welche Wirkungen die Entscheidungen haben. Dies leistet Mobile.“
Prof. Dr. Jochen Eckart
(Hochschule Karlsruhe)